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合肥橋架的荷載特性

  1、電纜橋架的荷載

  電纜橋架的荷載分為荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。

  靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類(lèi)、根數、每根的外徑重量/單位長(cháng)度,按電纜敷設的不同路由分別列表統計。

  動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護過(guò)程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場(chǎng)所的地區自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設計中應根據各種條件加以計算。


  2、選用橋架的步驟

  (1)確定橋架寬度、層數、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。

  (2)計算每層電纜的均布荷載(kN/m2),初步確定橋架的型號、規格。

  (3)按大的電纜總均布荷載值來(lái)驗算橋架強度。驗算式如下:

  Q使用=q1+q2

  式中:q1--電纜的均布荷載(各層的均布荷載中取大值)(kN/m2),均布荷載是托盤(pán)、梯架或電纜槽的荷載;

  q2--考慮電纜敷設或檢修時(shí),人的重量等效的均布荷載(kN/m2),q2值的計算,人的重量一般按p=90kg計。

  表示集中荷載和均布荷載的彎距

  按大彎距相等的條件折算:

  令pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι

  ∵P=90kg

  ∴q2=180/ι

  式中:P--1人的荷載(kg)

  ι--1個(gè)支撐點(diǎn)間距(若支點(diǎn)間距不等時(shí)取大值)(m)

  q2--1人的等效均布荷載(kg/m)

  根據上述初步確定的橋架型號、規格及支點(diǎn)間距,查閱生產(chǎn)廠(chǎng)家的樣本資料,反復核查間距和橋架型號,直至滿(mǎn)足負荷要求為止。

  (4)撓度

  撓度值如何取定,目前尚無(wú)明確的規定,在重負區顯然應考慮減小繞度,這意味著(zhù)鋼材的用量會(huì )相應增加,因此,計算時(shí)只要充分利用鋼材的大允許應力,并保證有足夠的系數,一般大撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。


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